Trump extiende por 90 días la tregua arancelaria con China: ¿qué significó para el comercio exterior?

Tarifas de fletes desde China hacia Sudamérica: perspectivas para el último trimestre de 2025 El mercado de fletes marítimos continúa mostrando señales de volatilidad en 2025. Durante los primeros meses del año, se observaron alzas impulsadas por congestión portuaria, escasez de contenedores y tensiones geopolíticas. Ahora, la atención está puesta en cómo evolucionarán las tarifas durante el último trimestre (Q4 2025) . Contexto reciente Tendencia al alza en 2025: A fines de mayo, informes de Forbis Logistics señalaron incrementos sostenidos en las tarifas entre China y Sudamérica, motivados por congestión, reducción de capacidad operativa y conflictos como el del Mar Rojo. Referencias de precios: En abril, las tarifas desde Shanghái a puertos clave de Sudamérica rondaban los US $1.573 por TEU , con una leve baja semanal de 0,4 %. Nueva conectividad: La reciente ruta directa entre Guangzhou (China) y Chancay (Perú) promete reducir tiempos de tránsito a 30 días y costos logísticos hasta en un 20 % , lo que podría aliviar parte de la presión tarifaria. Factores que presionan al alza Congestión portuaria persistente en Asia y Sudamérica. Reprogramaciones de rutas y roleos , especialmente en temporada alta. Impacto geopolítico en zonas estratégicas como el Mar Rojo, que eleva las primas de sobrecarga. Factores que podrían moderar las tarifas Nuevas rutas directas como la de Chancay, que facilitan el flujo de carga y reducen costos. Exceso de capacidad frente a una demanda que comienza a desacelerar. Señales de estabilización: El índice de fletes mostró una baja del 5 % en Q1 2025 respecto a Q4 2024, aunque aún se mantenía 7 % por encima del mismo periodo del año anterior. Resumen estimado para Q4 2025 Factor Tendencia esperada Congestión & geopolítica Mantendrán presión al alza en tarifas. Nuevas rutas directas Podrían reducir costos logísticos en torno al 20 %. Capacidad vs. demanda Exceso de capacidad frente a menor demanda podría moderar los precios. Índices de mercado Señalan estabilización o ligera caída hacia fin de año. Conclusión Para el último trimestre de 2025, el escenario apunta a un mercado mixto y volátil : Si la congestión portuaria y los factores geopolíticos persisten, las tarifas podrían mantenerse elevadas o incluso aumentar temporalmente. Si, en cambio, se consolida la desaceleración de la demanda y el exceso de capacidad disponible , podríamos ver una corrección a la baja . En cualquier caso, los exportadores e importadores deberán mantener una planificación flexible y estrategias diversificadas de rutas y proveedores , con el fin de anticiparse a las oscilaciones del mercado.

Durante agosto de 2025, la zona del Canal de Panamá y los principales puertos panameños experimentaron una congestión significativa , lo que afectó directamente las operaciones de transbordo hacia Sudamérica y generó retrasos en distintos eslabones de la cadena logística. ¿Qué está pasando? El aumento del tráfico marítimo, sumado a la creciente demanda de carga refrigerada, ha reducido el espacio disponible para carga seca. Esto ha tenido efectos visibles en la conectividad hacia puertos del sur de Chile como Lirquén, Coronel y San Vicente, así como en los puntos de transbordo en Cartagena (Colombia) y otros terminales de Centroamérica. Consecuencias directas para la logística Uno de los efectos más notorios de esta congestión es el aumento de los roleos : cargas que no logran embarcar en su buque programado y deben esperar un servicio posterior. Esto se traduce en: Retrasos en la entrega de mercancías. Sobrecostos logísticos , incluyendo almacenaje, transporte terrestre y posibles penalizaciones. Riesgo de incumplimientos contractuales o interrupciones en cadenas productivas. Exportadores sudamericanos bajo presión El impacto es especialmente crítico para exportadores de productos perecibles o con calendarios ajustados , como frutas, granos y cargas refrigeradas. Estos envíos requieren puntualidad estricta, por lo que los roleos y las demoras generan quebrantos económicos y logísticos difíciles de absorber. En resumen Aspecto Detalles Causa del problema Congestión en la zona del Canal y puertos panameños (agosto 2025). Efecto logístico Aumento de roleos (cargas que no embarcan y se posponen). Destinos afectados Sudamérica, especialmente puertos del sur de Chile. Consecuencias clave Retrasos, sobrecostos y afectación en la cadena de suministro. La situación en Panamá demuestra cómo los cuellos de botella en nodos estratégicos del comercio internacional pueden tener un impacto inmediato en las cadenas de suministro regionales . Para mitigar estos efectos, resulta clave que exportadores e importadores fortalezcan la planificación anticipada, diversificación de rutas y coordinación con socios logísticos , minimizando así el riesgo de interrupciones en mercados sensibles como el chileno.